New Page 2

1. Button, campeón del Mundo F1 2009... 2. Webber, Kubica y Hamilton en el podio... 3.TODAS LAS CLASIFICACIONES ACTUALIZADAS en nuestra web...
Slideshow image
Aug
30th

Resultados y clasificación del GP de Bélgica del Mundial F1 2009 en Spa Francorchamps

Ya tenemos la Clasificación final y los resultados del Gran Premio de Bélgica 2009 del Mundial F1 celebrado en el Circuito de Spa Francorchamps hoy 30 de Agosto. Estamos actualizando todas las clasificaciones.

CLASIFICACION GP DE BELGICA 2009
10 pts.
8 pts.
6 pts.
5 pts.
4 pts.
3 pts .
2 pts.
1 pts.
res_badoer1
res_grosjean1
res_alguersuari1
Estamos actualizando las tablas de resultados y clasificaciones del Mundial F1. La próxima carrera del Mundial F1 será en el circuito de Monza en el GP de Italia 2009 el 13 de Septiembre.

Aug
29th

Pesosde los monoplaza en el GP de Bélgica del Mundial F1

Estos han sido los pesos de los monoplazas en la sesión de clasificación de la parrilla de salida del GP de Bélgica del Mundial F1 publicados hace unos momentos por la FIA:

Giancarlo Fisichella Force India Mercedes 648.0 Kgs.
Jarno Trulli Toyota 656.5
Nick Heidfeld BMW Sauber 655.0
Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes644.5
Robert Kubica BMW Sauber649.0
Kimi Räikkönen Ferrari 655.0
Timo Glock Toyota 648.5
Sebastian Vettel Red Bull Racing 662.5
Mark Webber Red Bull Racing 658.0
Nico Rosberg Williams Toyota 670.0

El resto de pesos es ‘declarado’ y parece que los favoritos han declarado pesos sobre los 690 kilos por lo que es posible que haya una estrategia muy rara de más de alguno en la carrera demañana.


Aug
29th

Parrilla salida del GP de Bélgica en Spa Francorchamps

Esta es la sorprendente parrilla de salida del GP de Bélgica del Mundial F1 2009, que se disputa mañana domingo 30 de Agosto, tras la Prueba Clasificatoria que se ha disputado esta mañana.
Sorprendente ‘pole’ de Giancarlo Fisichella y pésimos puestos de Button, Alonso y Hamilton. El Mundial F1 2009, aunque le pese al señor Ecclestone, empieza a peligrar para Brawn GP. Si no hay penalizaciones, este será el orden de salida.
PARRILLA DE SALIDA
parr_alguersuari1
parr_grosjean1 parr_badoer1
Mañana se disputa la carrera del GP de Bélgica a las 14 Horas peninsulares españolas.

Aug
28th

Entrenamientos del GP de Bélgica del Mundial F1 en Spa Francorchamps

Terrible aguacero en la sesión matinal que ha impedido a muchos pilotos rodar en Spa Francorchamps. Luego, por la tarde, todo ha sido diferente y los pilotos han podido poner a punto sus monoplazas.

La buena noticia nos la da Jaime Alguersuari. El joven piloto se está adaptando a la categoría magistralmente, y concluye los entrenamientos libres por delante de muchos de los favoritos.Fernando Alonso, al igual que más de uno, parece que ha venido  a Bélgica un poco de vacaciones.

Pero estoy seguro que mañana todova a ser diferente, ni Alonso ni los Brawn GP estarán tan atrás en la parrilla. Así que yo a esto le diría:”El GP de Bélgica del Mundial F1 2009 empieza con retraso

Estos han sido los tiempos registrados en Spa Francorchamps en el GP de Bélgica F1 2009:

1. Lewis Hamilton (McLaren) 1:47.201
2. Timo Glock (Toyota) a 0.016
3. Kimi Raikkonen (Ferrari) a 0.084
4. Mark Webber (Red Bull) a 0.128
5. Romain Grosjean (Renault) a 0.132
6. Giancarlo Fisichella (Forde India) a 0.305
7. Jarno Trulli (Toyota) a 0.358
8. Robert Kubica (BMW Sauber) a 0.377
9. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) a 0.378
10. Sebastian Vettel (Red Bull) a 0.401
11. Sebastien Buemi (Toro Rosso) a 0.501
12. Heikki Kovalainen (McLaren) a 0.542
13. Adrian Sutil (Force India) a 0.589
14. Fernando Alonso (Renault) a 0.661
15. Kazuki Nakajima (Williams) a 0.760
16. Nick Heidfeld (BMW Sauber) a 0.816
17. Jenson Button (Brawn GP) a 0.924
18. Rubens Barrichello (Brawn GP) a 0.929
19. Nico Rosberg (Williams) a 1.159
20. Luca Badoer (Ferrar) a 2.010


Aug
28th

Programa de Actos Circuito de Spa del GP de Bélgica Mundial F1 2009

Ya tenemos el Programa del GP de Bélgica que se celebra este fin de semana en el circuito de Spa Francorchamps.

labelbelgica2

[Las horas son locales, España peninsular]

VIERNES, 28 DE AGOSTO 2009

10:00-11:30 Primera Sesión de Entrenamientos
14:00-15:30 Segunda Sesión de Entrenamientos

SÁBADO, 29 DE AGOSTO 2009

11:00-12:00 Tercera Sesión de Entrenamientos
14:00-15:00 Sesión Clasificatoria
DOMINGO, 30 DE AGOSTO 2009
12:30-13:45 Presentación de Pilotos y formación Parrilla de Salida
14:00 GRAN PREMIO DE BÉLGICA 2009 [44 vueltas]

Fernando Alonso quiere dar la sorpresa mientras Brawn GP y Red Bull siguen disputándose el Mundial F1 2009


Aug
26th

Alonso sigue ilusionado en el Mundial F1

Fernando Alonso sigue con ilusión cada carrera de esta temporada. A pesar de que no tiene ninguna opción al título, algo con lo que se especuló a principio de temporada, Fernando está haciendo uno de los mejores mundiales de su carrera, conduciendo siempre al límite su tan lento R29.

El piloto asturiano ha dado siempre el callo y ha trabajado mucho para mejorar este monoplaza. Los resultados están ahí, Alonso ha hecho una pole con un coche que no anda rápido, y no ha cometido prácticamente ningún error en carrera. Sus tiempos han sido impresionantes y analizando sus vueltas en las carreras del Mundial, ha sido uno de los más rápidos casi siempre. Su problema siempre es adelantar a monoplazas mucho más rápidos, y ahí es donde Fernando Alonso no puede competir.

Se especula con su marcha a Ferrari, lo que probablemente suceda, pero él sigue dando el do de pecho en cada carrera. El próximo domingo, Alonso correrá en Spa Francorchamps, un circuito que le agrada: “Es uno de los circuitos tradicionales del calendario. Forma parte de la historia de la F1 y su atmósfera es especial. A todos los pilotos les gusta correr en Spa, que es uno de los desafíos más interesantes del calendario. Las curvas rápidas son impresionantes sobre todo Eau Rouge y Pouhon. Es siempre un placer pilotar un F1 en este circuito“.

Preguntado sobre la carrera, Alonso no pierde el optimismo que ha tenido todo el año: “En el GP de Bélgica es esencial tener un coche muy completo: las vueltas son largas y por lo tanto es importante mejorar el rendimiento y darle el último toque para ser competitivos en todos los sectores. El circuito tiene curvas rápidas, curvas lentas y rectas largas, en donde la velocidad es indispensable para efectuar adelantamientos o defender una posición, sobre todo cuando se acerca la curva de Les Combes. Nuestro coche ha mejorado su rendimiento durante estos últimos GP, por lo que creo que podemos ser rápidos en Spa