Fernando Alonso opinaba así tras la disputa del GP de Mónaco del Mundial de Fórmula Uno: “Dos puntos aquí es lo máximo a lo que podíamos aspirar, tal y como ya dije ayer. En carrera no tuvimos posibilidad de tirar, primero con Fisichella delante y después con tráfico. Los seis primeros eran inalcanzables“.

Alonso se refirió también a los Brawn GP de Button y Barrichello: “Son imparables, otra vez han hecho primero y segundo y son los favoritos para todas las pruebas que faltan por disputarse”.

El piloto asturiano es consciente de sus posibilidades con este monoplaza: “Gracias a la retirada de Kovalainen y Vettel pudimos adelantar dos posiciones. La carrera ha sido monótona, llevé un buen ritmo cuando pude tirar, pero luego fue imposible seguir así. No ha sido un gran fin de semana en lo que se refiere a rapidez, no hemos sido veloces ni en calificación ni en carrera”.

No obstante Alonso sigue confiando en su escudería, de la que señala que no para de trabajar para mejorar el R29: “Para Turquía tenemos que mejorar. Allí tendremos novedades aerodinámicas, la más importante es un nuevo alerón delantero, a ver si así vamos mejor”.

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Fernando Alonso ha vuelto a hacer otro carrerón en el GP de Mónaco del Mundial F1 disputado en Montecarlo hoy. El problema de Alonso es que a su monoplaza R29 le falta algo de velocidad. Pero el asturiano ha estado inmenso.

En la salida Nakayima ha estado a punto de enviarlo contra las barreras, pero Alonso le ha aguantado bien, se ha librado del choque y le ha superado en esos metros de tan peligrosa lucha que han mantenido ambos.

Nakayima puso en aprietos a Alonso en la salida

A partir de ahí, Alonso ya no puede hacer más. Los de delante se le han ido rapidamente. Por fortuna para él, Vettel se ha quedado sin neumáticos a las pocas vueltas y ha estado rodando muy lento y formando pelotón, lo que ha permitido a Alonso tomar contacto con el grupo de delante. Pero su monoplaza no está para pensar en adelantar a los Ferrari, que en este gran premio por fin han encontrado su lugar, y mucho menos a los Brawn GP.
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CLASIFICACION GP DE MONACO 2009
		1:40′44”282	10 pts.
			8 pts.
			6 pts.
			5 pts.
			4 pts.
			3 pts.
			2 pts.
			1 pts.
		+ 1 vuelta
		+ 1 vuelta
		+ 1 vuelta
		+ 1 vuelta
		+ 1 vuelta
		+ 1 vuelta
		+ 2 vueltas
		abandono
		abandono
		abandono
		abandono
		abandono

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El campeón del mundo, Lewis Hamilton, ha sido penalizado tras tener que sustituir la caja de cambios de sus mp4-24.

Lewis Hamilton sufrió ayer un accidente contra las barreras del circuito de Montecarlo mientras se disputaba la clasificación a la parrilla de salida. McLaren tuvo que sustituir la suspensión y la caja de cambios del monoplaza para que el inglés pueda correr la carrera de hoy.

Este hecho acarrea penalización, por lo que Lewis Hamilton saldrá hoy desde el último lugar de la parrilla en el GP de Mónaco del Mundial F1 2009.

Todos los datos de nuestra web ya se encuentran actualizados.

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La FIA publica los pesos de los monoplazas en la parrilla de mañana del GP de Monaco del Mundial f1 2009:

1. J. Button – Brawn Mercedes: 647.5
2. K. Raikkonen – Ferrari: 644.0
3. R. Barrichello – Brawn Mercedes: 648.0
4. S. Vettel - Red Bull: 631.5
5. F. Massa - Ferrari: 643.5
6. N. Rosberg – Williams : 642.0
7. H. Kovalainen – McLaren Mercedes: 644.0
8. M. Webber – Red Bull: 646.5
9. F. Alonso – Renault: 654.0
10. K. Nakajima – Williams: 668.0
11. S. Buemi – Toro Rosso: 670.0
12. N. Piquet – Renault: 673.1
13. G. Fisichella – Force India:
14. S. Bourdais - Toro Rosso : 699.517
15. A. Sutil – Force India: 670.0
16. L. Hamilton – McLaren Mercedes: 645.5
17. N. Heidfeld – BMW Sauber: 680.0
18. R. Kubica – BMW Sauber: 696.0
19. J. Trulli - Toyota : 688.3
20. T. Glock - Toyota : 700.8 kgs.

Ordenados el orden de clasificación en la parrilla

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PARRILLA DE SALIDA

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