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	<title>Mundial de Formula1</title>
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	<description>Noticias del Mundial de Formula 1. Todo sobre Alonso y el mundo de la F1 online</description>
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		<title>Resultados y clasificación GP de Brasil del Mundial F1 2009</title>
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		<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 18:10:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ya tenemos la Clasificación final y los resultados del Gran Premio de Brasil 2009 del Mundial F1 celebrado  hoy 18 de Octubre. Webber gana la carrera con Kubica y Hamilton en el podio.  Button se proclama campeón del mundo de Formula 1 2009. Un campeonato manipulado desde el principio por los dirigentes que [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: center;">Ya tenemos la <strong>Clasificación final </strong>y los resultados del <strong>Gran Premio de Brasil 2009</strong> del <strong>Mundial F1 </strong>celebrado <strong> </strong>hoy <strong>18 de Octubre</strong>. <strong>Webber </strong>gana la carrera con<strong> Kubica y Hamilton</strong> en el podio.  <strong>Button </strong>se proclama campeón del mundo de <strong>Formula 1 2009</strong>. Un campeonato<strong> manipulado desde el principio</strong> por los dirigentes que permitieron a <strong>Brawn GP </strong>adquirir una ventaja, con un dispositivo que habían prohibido a <strong>Ferrari y Renault</strong>, que luego ha sido imposible de recuperar. Queda un<strong> Gran Premio</strong> que debuta, en Abu Dhabi, y nos preparamos ya para el Campeonato de 2010, con <strong>Fernando Alonso </strong>en Ferrari</div>
<div>
<table border="0" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td colspan="4" align="center"><strong><br />
<span style="font-family: Arial; color: #c43e35; font-size: medium;">CLASIFICACION GP DE BRASIL 2009</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_01.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_webber1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"><strong><span style="font-family: Arial;">10 pts.</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_02.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_kubica1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"><strong><span style="font-family: Arial;">8 pts.</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_03.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_hamilton1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"><strong><span style="font-family: Arial;">6 pts.</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_04.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_vettel1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"><strong><span style="font-family: Arial;">5 pts.</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_05.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_button1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"><strong><span style="font-family: Arial;">4 pts.</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_06.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_raikkonen1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="54%" align="center"><strong><span style="font-family: Arial;">3 pts</span></strong></td>
<td width="11%" align="center"><strong><span style="font-family: Arial;">.</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_07.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_buemi1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"><strong><span style="font-family: Arial;">2 pts.</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_08.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_barrichello1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"><strong><span style="font-family: Arial;">1 pts.</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_09.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_kovalainen1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_10.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img class="alignnone size-full wp-image-4659" title="res_kobayashi1" src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/2009/10/res_kobayashi1.jpg" alt="res_kobayashi1" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_11.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img class="alignnone size-full wp-image-4594" title="res_fisichella2" src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/2009/09/res_fisichella2.jpg" alt="res_fisichella2" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_12.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img class="alignnone size-full wp-image-4595" title="res_liuzzi1" src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/2009/09/res_liuzzi1.jpg" alt="res_liuzzi1" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_13.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img class="alignnone size-full wp-image-4530" title="res_grosjean1" src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/2009/08/res_grosjean1.jpg" alt="res_grosjean1" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_14.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img class="alignnone size-full wp-image-4345" title="res_alguersuari1" src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/2009/07/res_alguersuari1.jpg" alt="res_alguersuari1" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_15.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_nakajima1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_16.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_rosberg1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_17.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_heidfeld1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_00.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_sutil1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_00.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_trulli1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_00.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_alonso1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"></td>
<td width="54%" align="center"></td>
<td width="54%" align="center"></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<div style="text-align: center;">Estamos actualizando las tablas de <strong>resultados y clasificaciones</strong> del <strong>Mundial F1</strong>. La próxima carrera del <strong>Mundial F1 </strong>será <strong>el GP de EUA</strong> el <strong>1 de Noviembre</strong>.</div>
<br/><a href="http://www.socialmarker.com/?link=http://www.f1mundial.es/grandes-premios/gp-de-brasil/resultados-y-clasificacion-gp-de-brasil-del-mundial-f1-2009/&title=Resultados+y+clasificaci%26%23243%3Bn+GP+de+Brasil+del+Mundial+F1+2009&text=Ya+tenemos+la+Clasificaci%26%23243%3Bn+final+y+los+resultados+del+Gran+Premio+de+Brasil+2009+del+Mundial+F1+celebrado++hoy+18+de+Octubre.+Webber+gana+la+carrera+con+Kubica+y+Hamilton+en+el+podio.&tags=" target="_blank"><img src= "http://www.socialmarker.com/bookmark.gif" border="0" /></a><noscript><a href="http://www.socialmarker.com" >Social Bookmarking</a></noscript>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Parrilla de salida del GP de Brasil del Mundial F1 2009</title>
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		<comments>http://www.f1mundial.es/general/parrilla-de-salida-del-gp-de-brasil-del-mundial-f1-2009/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 17 Oct 2009 18:06:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<category><![CDATA[mundial 2009]]></category>
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		<category><![CDATA[salida]]></category>

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		<description><![CDATA[Ya tenemos la parrilla de salida del GP de Brasil del Mundial F1 2009, que se disputa mañana domingo 18 de Octubre en el circuito de Interlagos, tras la Prueba Clasificatoria que se ha disputado esta tarde, que se ha hecho eterna por las condiciones atmosféricas. Muchísima lluvia y muchos accidentes.
Vettel no ha podido pasar [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: center;">Ya tenemos la <strong>parrilla de salida del GP de Brasil</strong> del <strong>Mundial F1 2009</strong>, que se disputa mañana domingo 18 de Octubre en el circuito de <strong>Interlagos</strong>, tras la <strong>Prueba Clasificatoria</strong> que se ha disputado esta tarde, que se ha hecho eterna por las condiciones atmosféricas. Muchísima lluvia y muchos accidentes.</div>
<div style="text-align: center;"><strong>Vettel </strong>no ha podido pasar a la Q2 por lo que queda muy retrasando y pierde muchas opciones de ganar el Mundial 2009. <strong>Barrichello</strong> hace la pole e intentará poner en jaque a <strong>Button</strong> por el título mundial.</div>
<p>Este será el orden en la parrilla de salida de mañana en el circuito de <strong>Interlagos</strong>:</p>
<p>1 Rubens <strong>Barrichello</strong> Brawn GP<br />
2 Mark <strong>Webber </strong>Red Bull<br />
3 Adrian <strong>Sutil</strong> Force India-Ferrari<br />
4 Jarno<strong> Trulli</strong> Toyota<br />
5 Kimi <strong>Räikkönen</strong> Ferrari<br />
6 Sebastian <strong>Buemi </strong>Toro Rosso<br />
7 Nico <strong>Rosberg</strong> Williams<br />
8 Robert <strong>Kubica</strong> BMW-Sauber<br />
9 Kazuki <strong>Nakajima</strong> Williams<br />
10 Fernando <strong>Alonso</strong> Renault<br />
11 Kamui <strong>Kobayashi</strong> Toyota<br />
12 Jaime <strong>Alguersuari </strong>Toro Rosso<br />
13 Romain <strong>Grosjean</strong> Renault<br />
14 Jenson <strong>Button</strong> Brawn GP<br />
15 Vitantonio <strong>Liuzzi</strong> Force India-Ferrari<br />
16 Sebastien <strong>Vettel </strong>Red Bull<br />
17 Heikki <strong>Kovalainen</strong> McLaren Mercedes<br />
18 Lewis <strong>Hamilton </strong>McLaren Mercedes<br />
19 Nick <strong>Heidfeld</strong> BMW-Sauber<br />
20 Giancarlo<strong> Fisichella</strong> Ferrari</p>
<br/><a href="http://www.socialmarker.com/?link=http://www.f1mundial.es/general/parrilla-de-salida-del-gp-de-brasil-del-mundial-f1-2009/&title=Parrilla+de+salida+del+GP+de+Brasil+del+Mundial+F1+2009&text=Ya+tenemos+la+parrilla+de+salida+del+GP+de+Brasil+del+Mundial+F1+2009%2C+que+se+disputa+ma%26%23241%3Bana+domingo+18+de+Octubre+en+el+circuito+de+Interlagos%2C+tras+la+Prueba+Clasificatoria+que+se+ha+disputado...&tags=" target="_blank"><img src= "http://www.socialmarker.com/bookmark.gif" border="0" /></a><noscript><a href="http://www.socialmarker.com" >Social Bookmarking</a></noscript>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Massa pilotará un Ferrari de hace 2 años la próxima semana</title>
		<link>http://www.f1mundial.es/pilotos/massa-pilotara-un-ferrari-de-hace-2-anos-la-proxima-semana/</link>
		<comments>http://www.f1mundial.es/pilotos/massa-pilotara-un-ferrari-de-hace-2-anos-la-proxima-semana/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 07 Oct 2009 14:32:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<category><![CDATA[mundial 2009]]></category>
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		<description><![CDATA[Los comisarios de la Fórmula Uno daban permiso la semana pasada en Suzuka para que Massa pruebe pronto el F2007 en Fiorano, Italia. Parece que esta sesión tendría lugar el próximo lunes, aunque Ferrari aún no lo ha confirmado.
Once semanas después de su accidente en calificación en Budapest, Massa se encuentra ahora en la sede [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Los comisarios de la Fórmula Uno <strong>daban permiso la semana pasada en Suzuka</strong> para que <strong>Massa</strong> pruebe pronto el <strong>F2007 </strong>en Fiorano, Italia. Parece que esta sesión <strong>tendría lugar el próximo lunes</strong>, aunque <strong>Ferrari </strong>aún no lo ha confirmado.</p>
<p>Once semanas después de su accidente en calificación en <strong>Budapest, Massa </strong>se encuentra ahora en la sede italiana de <strong>Ferrari </strong>para realizar pruebas con un simulador. Hace unos días el piloto brasileño ya estuvo <strong>haciendo unas pruebas con un kart</strong>.</p>
<p>En una entrevista en <em><strong>La Gazzetta dello Sport</strong></em>, apuntó a que su participación en la última prueba de la temporada en <strong>Abu Dhabi</strong>, el próximo 1 de noviembre <strong>no está totalmente descartada</strong>, aunque el equipo indicó hace poco que no espera que Massa vuelva esta temporada.</p>
<p>&#8220;<em>Tengo <strong>muchas ganas de volver a competir</strong>, pero tengo que esperar al momento adecuado, cuando esté totalmente restablecido de nuevo</em>&#8221; decía.</p>
<p>Felipe<strong> Massa </strong>se encuentra de excelente humor y muy bien físicamente, tanto que<strong> él quisiera volver en la próxima prueba</strong>, que se disputa en su país, pero él mimso confiesa que eso está &#8220;<strong><em>demasiado cerca del límite.</em></strong>&#8221;</p>
<p>Todos queremos verle de nuevo haciendo una de las cosas que él mejor sabe, conducir un F1.</p>
<br/><a href="http://www.socialmarker.com/?link=http://www.f1mundial.es/pilotos/massa-pilotara-un-ferrari-de-hace-2-anos-la-proxima-semana/&title=Massa+pilotar%26%23225%3B+un+Ferrari+de+hace+2+a%26%23241%3Bos+la+pr%26%23243%3Bxima+semana&text=Los+comisarios+de+la+F%26%23243%3Brmula+Uno+daban+permiso+la+semana+pasada+en+Suzuka+para+que+Massa+pruebe+pronto+el+F2007+en+Fiorano%2C+Italia.&tags=" target="_blank"><img src= "http://www.socialmarker.com/bookmark.gif" border="0" /></a><noscript><a href="http://www.socialmarker.com" >Social Bookmarking</a></noscript>]]></content:encoded>
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		<title>Resultados y clasificación del GP de Japón del Mundial F1 2009</title>
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		<pubDate>Sun, 04 Oct 2009 06:54:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[GP de Japón]]></category>
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		<category><![CDATA[clasificacion]]></category>
		<category><![CDATA[gp japon]]></category>
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		<category><![CDATA[resultados]]></category>
		<category><![CDATA[vettel]]></category>

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		<description><![CDATA[Ya tenemos la Clasificación final y los resultados del Gran Premio de Japón 2009 del Mundial F1 celebrado  hoy 4 de Octubre. Vettel sigue ganando carreras y demostrando que es uno de los mejores. Button se conforma con un punto pero está cada vez más cerca de ganar el Mundial.  Fernando Alonso acaba 10, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: center;">Ya tenemos la <strong>Clasificación final </strong>y los resultados del <strong>Gran Premio de Japón 2009</strong> del <strong>Mundial F1 </strong>celebrado <strong> </strong>hoy <strong>4 de Octubre</strong>. <strong>Vettel </strong>sigue ganando carreras y demostrando que es uno de los mejores. <strong>Button</strong> se conforma con un punto pero está cada vez más cerca de ganar el Mundial.  Fernando <strong>Alonso </strong>acaba 10, viniendo desde la posición 16 en la salida, en otra buena carrera.</div>
<div>
<table border="0" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td colspan="4" align="center"><strong><br />
<span style="font-family: Arial; color: #c43e35; font-size: medium;">CLASIFICACION GP DE JAPON 2009</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_01.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_vettel1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"><strong><span style="font-family: Arial;">10 pts.</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_02.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_trulli1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"><strong><span style="font-family: Arial;">8 pts.</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_03.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_hamilton1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"><strong><span style="font-family: Arial;">6 pts.</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_04.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_raikkonen1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"><strong><span style="font-family: Arial;">5 pts.</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_05.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_rosberg1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"><strong><span style="font-family: Arial;">4 pts.</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_06.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_heidfeld1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="54%" align="center"><strong><span style="font-family: Arial;">3 pts</span></strong></td>
<td width="11%" align="center"><strong><span style="font-family: Arial;">.</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_07.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_barrichello1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"><strong><span style="font-family: Arial;">2 pts.</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_08.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_button1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"><strong><span style="font-family: Arial;">1 pts.</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_09.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_kubica1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_10.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_alonso1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_11.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_kovalainen1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_12.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img class="alignnone size-full wp-image-4594" title="res_fisichella2" src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/2009/09/res_fisichella2.jpg" alt="res_fisichella2" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_13.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_sutil1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_14.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img class="alignnone size-full wp-image-4595" title="res_liuzzi1" src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/2009/09/res_liuzzi1.jpg" alt="res_liuzzi1" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_15.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_nakajima1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_16.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img class="alignnone size-full wp-image-4530" title="res_grosjean1" src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/2009/08/res_grosjean1.jpg" alt="res_grosjean1" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_17.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_webber1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_00.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img class="alignnone size-full wp-image-4345" title="res_alguersuari1" src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/2009/07/res_alguersuari1.jpg" alt="res_alguersuari1" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_00.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_buemi1.jpg" border="0" alt="" width="290" height="30" /></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/res_00.jpg" border="0" alt="" width="26" height="30" /></td>
<td width="54%" align="center"></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="5%" align="center"></td>
<td width="54%" align="center"></td>
<td width="54%" align="center"></td>
<td width="28%" align="center"></td>
<td width="11%" align="center"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<div style="text-align: center;">Estamos actualizando las tablas de <strong>resultados y clasificaciones</strong> del <strong>Mundial F1</strong>. La próxima carrera del <strong>Mundial F1 </strong>será <strong>el GP de Brasil</strong> el <strong>18 de Octubre</strong>.</div>
<br/><a href="http://www.socialmarker.com/?link=http://www.f1mundial.es/grandes-premios/gp-de-japon/resultados-y-clasificacion-del-gp-de-japon-del-mundial-f1-2009/&title=Resultados+y+clasificaci%26%23243%3Bn+del+GP+de+Jap%26%23243%3Bn+del+Mundial+F1+2009&text=Ya+tenemos+la+Clasificaci%26%23243%3Bn+final+y+los+resultados+del+Gran+Premio+de+Jap%26%23243%3Bn+2009+del+Mundial+F1+celebrado++hoy+4+de+Octubre.&tags=" target="_blank"><img src= "http://www.socialmarker.com/bookmark.gif" border="0" /></a><noscript><a href="http://www.socialmarker.com" >Social Bookmarking</a></noscript>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Esperpéntica decisión de los comisarios en el GP de Japón del Mundial F1</title>
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		<pubDate>Sat, 03 Oct 2009 11:21:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[GP de Japón]]></category>
		<category><![CDATA[alonso]]></category>
		<category><![CDATA[gp japon]]></category>
		<category><![CDATA[mundial 2009]]></category>
		<category><![CDATA[parrilla]]></category>
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		<category><![CDATA[salida]]></category>
		<category><![CDATA[sanciones]]></category>

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		<description><![CDATA[Los pilotos Barrichello, Button y Sutil son sancionados al no rebajar su velocidad por un accidente de Buemi, cuando faltaban dos minutos para acabar la Q2 de la clasificación a la parrilla de salida.
Buemi es sancionado por no salirse de la pista o no se sabe muy bien porqué, parece que tenía que haberse parado [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Los pilotos <strong>Barrichello, Button y Sutil </strong>son sancionados al no rebajar su velocidad por un accidente de <strong>Buemi</strong>, cuando faltaban dos minutos para acabar la Q2 de la clasificación a la parrilla de salida.</p>
<p><strong>Buemi </strong>es sancionado por no salirse de la pista o no se sabe muy bien porqué, parece que tenía que <strong>haberse parado a tomar unas cañas</strong> allí mismo.</p>
<p>Y ahora viene lo mejor: <strong>Fernando Alonso sancionado también, PERO POR IR DEMASIADO DESPACIO !!!!!!!!</strong></p>
<p>Continúan las <strong>payasadas de la FIA </strong>en este <strong>patético Mundial</strong>. Como se esperan reclamaciones,<strong> no queremos aún publicar la parrilla</strong>, pero todos estos pilotos son sancionados con 5 puestos. Continúa a la deriva esta Federación que no se entera de casi nada este año.</p>
<br/><a href="http://www.socialmarker.com/?link=http://www.f1mundial.es/grandes-premios/gp-de-japon/esperpentica-decision-de-los-comisarios-en-el-gp-de-japon-del-mundial-f1/&title=Esperp%26%23233%3Bntica+decisi%26%23243%3Bn+de+los+comisarios+en+el+GP+de+Jap%26%23243%3Bn+del+Mundial+F1&text=Los+pilotos+Barrichello%2C+Button+y+Sutil+son+sancionados+al+no+rebajar+su+velocidad+por+un+accidente+de+Buemi%2C+cuando+faltaban+dos+minutos+para+acabar+la+Q2+de+la+clasificaci%26%23243%3Bn+a+la+parrilla+de...&tags=" target="_blank"><img src= "http://www.socialmarker.com/bookmark.gif" border="0" /></a><noscript><a href="http://www.socialmarker.com" >Social Bookmarking</a></noscript>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Parrilla de salida del GP de Japón del Mundial F1 2009</title>
		<link>http://www.f1mundial.es/grandes-premios/gp-de-japon/parrilla-de-salida-del-gp-de-japon-del-mundial-f1-2009/</link>
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		<pubDate>Sat, 03 Oct 2009 09:53:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[GP de Japón]]></category>
		<category><![CDATA[gp japon]]></category>
		<category><![CDATA[mundial 2009]]></category>
		<category><![CDATA[parrilla]]></category>
		<category><![CDATA[salida]]></category>
		<category><![CDATA[suzuka]]></category>
		<category><![CDATA[vettel]]></category>

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		<description><![CDATA[Ya tenemos la parrilla de salida del GP deJapón del Mundial F1 2009, que se disputa mañana domingo 4 de Octubre en el circuito de Suzuka, tras la Prueba Clasificatoria que se ha disputado esta mañana.
Clasificación con muchos incidentes por accidentes de Alguersuari y Glock. El primero no se ha hecho daño, pero el segundo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: center;">Ya tenemos la <strong>parrilla de salida del GP deJapón</strong> del <strong>Mundial F1 2009</strong>, que se disputa mañana domingo 4 de Octubre en el circuito de <strong>Suzuka</strong>, tras la <strong>Prueba Clasificatoria</strong> que se ha disputado esta mañana.</div>
<div style="text-align: center;">Clasificación con muchos incidentes por accidentes de<strong> Alguersuari y Glock</strong>. El primero no se ha hecho daño, pero el segundo ha sido<strong> trasladado a un hospital </strong>con daños en su pie izquierdo. Una pena porque <strong>Alguersuari </strong>había pasado a la Q2 y ho ha podido marcar tiempo en esa fase. Faltando unos 2 minutos para finalizar la Q2, <strong>Buemi</strong> ha sufrido otro accidente perjudicando a <strong>Fernando Alonso</strong>, que venía marcando su tiempo. Por ello, el piloto asturiano sólo ha podido ser 12, aunque es más que probable la sanción a 3 pilotos que no han frenado su marcha, entre ellos <strong>Barrichello y Button</strong>. &#8216;Pole&#8217; de <strong>Vettel </strong>que intentará acercarse a los <strong>Brawn GP</strong>.</div>
<div>
<table border="0" width="54%">
<tbody>
<tr>
<td colspan="7" align="center"><strong><span style="font-size: large; color: #c43e35; font-family: Arial;">PARRILLA DE SALIDA</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="7" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_semaforo1.jpg" border="0" alt="" width="197" height="50" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_lateral2.jpg" border="0" alt="" width="24" height="105" /></td>
<td align="center" valign="top"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_01.jpg" border="0" alt="" width="22" height="47" /></td>
<td align="center" valign="top"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_vettel1.jpg" border="0" alt="" width="97" height="47" /></td>
<td width="20"></td>
<td width="97" align="center" valign="bottom"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_trulli1.jpg" border="0" alt="" width="97" height="47" /></td>
<td width="40" align="center" valign="bottom"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_02.jpg" border="0" alt="" width="22" height="47" /></td>
<td width="34" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_lateral2.jpg" border="0" alt="" width="24" height="105" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_lateral2.jpg" border="0" alt="" width="24" height="105" /></td>
<td align="center" valign="top"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_03.jpg" border="0" alt="" width="22" height="47" /></td>
<td align="center" valign="top"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_hamilton1.jpg" border="0" alt="" width="97" height="47" /></td>
<td width="20" align="center"></td>
<td width="97" align="center" valign="bottom"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_sutil1.jpg" border="0" alt="" width="97" height="47" /></td>
<td width="40" align="center" valign="bottom"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_04.jpg" border="0" alt="" width="22" height="47" /></td>
<td width="34" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_lateral2.jpg" border="0" alt="" width="24" height="105" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_lateral2.jpg" border="0" alt="" width="24" height="105" /></td>
<td align="center" valign="top"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_05.jpg" border="0" alt="" width="22" height="47" /></td>
<td align="center" valign="top"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_barrichello1.jpg" border="0" alt="" width="97" height="47" /></td>
<td width="20" align="center"></td>
<td width="97" align="center" valign="bottom"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_heidfeld1.jpg" border="0" alt="" width="97" height="47" /></td>
<td width="40" align="center" valign="bottom"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_06.jpg" border="0" alt="" width="22" height="47" /></td>
<td width="34" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_lateral2.jpg" border="0" alt="" width="24" height="105" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_lateral2.jpg" border="0" alt="" width="24" height="105" /></td>
<td align="center" valign="top"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_07.jpg" border="0" alt="" width="22" height="47" /></td>
<td align="center" valign="top"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_button1.jpg" border="0" alt="" width="97" height="47" /></td>
<td width="20" align="center"></td>
<td width="97" align="center" valign="bottom"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_raikkonen1.jpg" border="0" alt="" width="97" height="47" /></td>
<td width="40" align="center" valign="bottom"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_08.jpg" border="0" alt="" width="22" height="47" /></td>
<td width="34" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_lateral2.jpg" border="0" alt="" width="24" height="105" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_lateral2.jpg" border="0" alt="" width="24" height="105" /></td>
<td align="center" valign="top"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_09.jpg" border="0" alt="" width="22" height="47" /></td>
<td align="center" valign="top"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_kovalainen1.jpg" border="0" alt="" width="97" height="47" /></td>
<td width="20" align="center"></td>
<td width="97" align="center" valign="bottom"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_buemi1.jpg" border="0" alt="" width="97" height="47" /></td>
<td width="40" align="center" valign="bottom"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_10.jpg" border="0" alt="" width="22" height="47" /></td>
<td width="34" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_lateral2.jpg" border="0" alt="" width="24" height="105" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_lateral2.jpg" border="0" alt="" width="24" height="105" /></td>
<td align="center" valign="top"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_11.jpg" border="0" alt="" width="22" height="47" /></td>
<td align="center" valign="top"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_rosberg1.jpg" border="0" alt="" width="97" height="47" /></td>
<td width="20" align="center"></td>
<td width="97" align="center" valign="bottom"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_alonso1.jpg" border="0" alt="" width="97" height="47" /></td>
<td width="40" align="center" valign="bottom"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_12.jpg" border="0" alt="" width="22" height="47" /></td>
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</tr>
<tr>
<td align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_lateral2.jpg" border="0" alt="" width="24" height="105" /></td>
<td align="center" valign="top"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_13.jpg" border="0" alt="" width="22" height="47" /></td>
<td align="center" valign="top"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_kubica1.jpg" border="0" alt="" width="97" height="47" /></td>
<td width="20" align="center"></td>
<td width="97" align="center" valign="bottom"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_glock1.jpg" border="0" alt="" width="97" height="47" /></td>
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</tr>
<tr>
<td align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_lateral2.jpg" border="0" alt="" width="24" height="105" /></td>
<td align="center" valign="top"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_15.jpg" border="0" alt="" width="22" height="47" /></td>
<td align="center" valign="top"><img class="alignnone size-full wp-image-4347" title="parr_alguersuari1" src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/2009/07/parr_alguersuari1.jpg" alt="parr_alguersuari1" width="97" height="47" /></td>
<td width="20" align="center"></td>
<td width="97" align="center" valign="bottom"><img class="alignnone size-full wp-image-4590" title="parr_fisichella2" src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/2009/09/parr_fisichella2.jpg" alt="parr_fisichella2" width="97" height="47" /></td>
<td width="40" align="center" valign="bottom"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_16.jpg" border="0" alt="" width="22" height="47" /></td>
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</tr>
<tr>
<td align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_lateral2.jpg" border="0" alt="" width="24" height="105" /></td>
<td align="center" valign="top"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_17.jpg" border="0" alt="" width="22" height="47" /></td>
<td align="center" valign="top"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_nakajima1.jpg" border="0" alt="" width="97" height="47" /></td>
<td width="20" align="center"></td>
<td width="97" align="center" valign="bottom"><img class="alignnone size-full wp-image-4521" title="parr_grosjean1" src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/2009/08/parr_grosjean1.jpg" alt="parr_grosjean1" width="97" height="47" /></td>
<td width="40" align="center" valign="bottom"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_18.jpg" border="0" alt="" width="22" height="47" /></td>
<td width="34" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_lateral2.jpg" border="0" alt="" width="24" height="105" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_lateral2.jpg" border="0" alt="" width="24" height="105" /></td>
<td align="center" valign="top"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_19.jpg" border="0" alt="" width="22" height="47" /></td>
<td align="center" valign="top"><img class="alignnone size-full wp-image-4591" title="parr_liuzzi1" src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/2009/09/parr_liuzzi1.jpg" alt="parr_liuzzi1" width="97" height="47" /></td>
<td width="20" align="center"></td>
<td width="97" align="center" valign="bottom"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_webber1.jpg" border="0" alt="" width="97" height="47" /></td>
<td width="40" align="center" valign="bottom"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_20.jpg" border="0" alt="" width="22" height="47" /></td>
<td width="34" align="center"><img src="http://www.f1mundial.es/wp-content/uploads/afotos/parr_lateral2.jpg" border="0" alt="" width="24" height="105" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="center"></td>
<td align="center" valign="top"></td>
<td align="center" valign="top"></td>
<td width="20" align="center"></td>
<td width="97" align="center" valign="bottom"></td>
<td width="40" align="center" valign="bottom"></td>
<td width="34" align="center"></td>
</tr>
</tbody>
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</div>
<div style="text-align: center;">Mañana se disputa la <strong>carrera</strong> del<strong> GP de Japón en Suzuka.</strong>.</div>
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